香港的过街天桥上为什么有许多人在地上？
香港内部交通怎样 交通运输香港是一个流动率高的城市，每日乘搭公共交通工具的乘客约有1 100万客次。本港的公共交通服务种类繁多，效率高且收费合理。市民可按快捷、舒适和方便程度，选择铁路、电车、巴士、公共小型巴士、的士和渡轮等公共交通工具。公共交通服务由私人营办商或公营机构营办，无需政府直接资助。铁路铁路是重要的公共交通运输系统，每日载客量占公共交通总载客量约三成。九广铁路东铁提供连接马鞍山铁路、九…
香港内部交通怎样
交通运输
香港是一个流动率高的城市，每日乘搭公共交通工具的乘客约有1 100万客次。本港的公共交通服务种类繁多，效率高且收费合理。市民可按快捷、舒适和方便程度，选择铁路、电车、巴士、公共小型巴士、的士和渡轮等公共交通工具。公共交通服务由私人营办商或公营机构营办，无需政府直接资助。
铁路
铁路是重要的公共交通运输系统，每日载客量占公共交通总载客量约三成。九广铁路东铁提供连接
马鞍山铁路、九龙尖沙咀东部、新界东部的新市镇及罗湖边界的铁路服务，全程46.5公里，沿途设有22个车站，每日平均载客798 800人次。西铁连接西九龙与新界西北部，沿途设有九个车站，每日的载客量约为17万人次。
地下铁路系统是一个由五条主线和机场快线组成的地下铁路网，全线长123.3公里，沿途设有50个车站，平日的平均载客量逾240万人次。
轻便铁路系统为新界西北部的新市镇提供服务。轻铁系统全线长36公里，以双轨行车，沿途设有68个车站，每日载客约36万人次。
电车自1904年起在港岛区投入服务。电车公司旗下有160余辆双层电车，是目前世界上唯一全部使用双层电车的车队。电车每日的载客量约为233 000人次。
缆车自1889年起投入服务，行走中区至山顶，全线长1.4公里，攀登373米高、坡度为一比二的山坡。现时缆车每日载客约11 400人次，乘客中以游客及本地观光人士为主。
巴士、公共小型巴士、的士
专营巴士是全港载客量最多的陆路交通工具，每日载客量约占公共交通总载客量的37%。目前，五间专营巴士公司合共经营约630条巴士路线，旗下车队约有巴士6 000辆，大部分是双层空调巴士，
每日平均载客逾400万人次。公共小型巴士的数目超过4 300辆，每辆的座位最多为16个。小巴每日
载客约170万人次。全港约有18 100辆的士，每日平均载客100万人次。
渡轮
渡轮是离岛区主要的交通工具。渡轮在港内和新市镇提供服务，
以补巴士和铁路服务的不足。渡轮每日的载客量约为152 000人次。
道路网络
截至2004年年底，香港共有1 944公里道路及1 087座道路构筑物、三条沉管式过海隧道、九条过山行车隧道和三座跨海大桥。这些设施为本港提供完善的道路网络。
全港有532 872部领有牌照的车辆，包括344 713部私家车。香港的交通密度为每公里道路有274部车
辆行驶，属全球最高之一。尽管如此，本港的道路交通在繁忙时间一般都能够保持畅顺。
知道香港
－－－－城市
和谐、人性化，体现在香港的方方面面，一个弹丸小地，人口稠密，经济之发达，生活之便利，让人由衷佩服城市的规划者和管理者，以及当地居民的人文素质。
出了海关，根据机场指示牌，可以方便的找到提取行礼的闸口；所有的指示标牌都非常清晰、周到，尽显对初到香港旅客的关怀体贴。顺着标牌找到旅游服务中心，就可以购买到八达通卡。八达通卡在香港居民的生活中，是非常便利和重要的工具。这张卡片既可以乘坐各种公交工具，又可以刷卡购物，相信北京的公交卡就是同香港学习来的。针对游客，八达通卡还推出了2种套餐：220元（包括一次机场快线、72小时无限次搭乘港铁、50元押金）和300元（包括2次机场快线、72小时无限次搭乘港铁、50元押金）。押金可以退卡的时候退回，当然72小时中如果刷卡乘坐巴士或者专线等路面公交工具是要另外储值的，或者直接从50元押金里面扣除。等退卡的时候按照实际发生的交易退还剩余金额。
这里就不得不说说机场快线了。香港主要分成三个大岛（这三个岛是主要人口居住和工作的聚集岛）：九龙、香港岛、离岛。机场快线从机场出发，也只停3站，每个岛停一站。然后乘客可以从机产快线下来换乘地铁（港铁）或者巴士等。为了方便旅客，机场快线在每个站都设立了免费的本岛酒店穿梭巴士。10分钟一趟，按照固定的线路，把本岛所有挂星酒店穿梭一遍，一个酒店一停，放下来岛的旅客，并接上准备离岛的旅客。这样旅客就免去寻找酒店的周折。
再说说港铁。香港的地铁（港铁）线路非常多，并且每条线路都有交叉，方便乘客转乘其他线路。几乎每个转乘站都分为立体的上下3－4层线路。与北京的地铁不同，香港地铁同一层并不是同一线路的往返线，而是另外一条线路。比如在九龙站地下1层是1号线路A去B的方向，那么对面的线路可能是C点去D点的线路，乘客可以平面直接完成转换。要想从B点坐回A点，可能需要去地下2层搭乘；同样地下一层C去D的往返线路也需要去地下2层或者3层搭乘。为了方便残疾人(轮椅）以及拖带大行李的乘客，每个站都有直梯，方便特殊需要的人。每天上下班高峰，上、下行的扶梯会针对主要人群流量设成双向全部上行或者下行，那么少数反方向流量客人就会被引导去走楼梯。在换乘需要走特别远的路程的时候，会有平面扶梯载客。人们在平面扶梯上行走，大大节省了时间，提高了效率。（北京似乎只有机场有一小段平面扶梯，像个摆设）。每个地铁站都有四通八达的出口，通常能从A排到H或者J，每个出口可以到达哪个街道、哪个大厦都标的非常清楚，并且随处都是平面地图，地图上清晰的标注出你当前所处的位置以及相应的出口周边街道情况。不用询问任何人，初次到港的旅客就可以根据清晰的指示标去往目的地。
每天地铁口以及街道上，都会派发免费报纸。每天种类都不同。好像是当地报社的便民举措，每天都有一家报纸是免费派发的。除了周一是中文报纸，后面3天派发的都是英文的，哎，极大的打击了我伸手领取的热情。即便是中文报纸，粤语和普通话的用词以及文字都有一些区别，很多字都是不认是滴。
再说说路面的交通。香港马路非常窄，基本是单行线路。有的马路就一条车道宽，但是所有车辆都是从身边呼啸而过。香港的车是不让行人的。行人必须遵守交通灯的指示。人行道的交通灯有个喇叭发出嘀嘀的声音，红灯的时候嘀嘀声很平缓，绿灯行人通行的时候，嘀嘀声开始变得急促，尤其快要变灯的时候，速度就更加快，提醒人们迅速通过。有的街道中间没有设立人行横道就会在地上标明“望左”或者“望右”，提醒人们去看行驶车辆以便避及。走在繁华的闹市区旺角（相当于北京当年的大栅栏吧），人头窜动，有下学的学生，有外地的旅客，有当地居民，都在这里的小门店或者摊铺流连忘返，身边马路的汽车经常重低音的呜的一声呼啸开过，当地人都习惯了，听的我直心惊，感觉飚车队过来了一样。香港马路上全是好车，而且地盘都相当低，车辆在多繁华的街道，只要是绿灯，基本都是全速开过的，丝毫不避忌行人。但是行人和车辆在拥挤的街道却是那么相安，那么和谐。由于轨道交通的发达，其实大部分人已经在地下通过地铁与大厦的接口进入到各个写字楼，都无需上到路面上的。即便是在路面，也有非常方便的过街天桥，天桥通常有扶梯，并且是有棚顶的，防止下雨淋湿。
再说说香港的消费吧，真的是不低啊。虽然港币已经没有人民币值钱，但是去到那里还是感觉有点消费束缚。一瓶矿泉水通常7－8港币，一串路边摊的鱼丸（相当于北京街头麻辣烫摊）是整个摊子最便宜的东西，也要5港币，一个冰激凌基本10港币以上，随便在小店吃顿饭，哪怕只是2碗面，也要50以上哦。环境稍微好点的茶餐厅，随便点一些就是100以上了。至于衣服或者鞋子什么的，虽然挂着新年打折，而且都是4折5折的样子，一样让人感觉不菲，通常都是300以上的，这还都是短袖T-SHIRT，要是外套什么的，上千太平常了。看了几家我就没有购物的兴趣了，呵呵。
香港的街道非常干净。随处都设有垃圾筒。虽然街道看着很旧了，但是地面很干净，一天走下来，鞋底都不粘土。空气湿润，去到那里感觉皮肤都变好了。很多公共场所是不允许吃东西的，比如地铁里，缆车里，都有禁止饮食的标志。所有大厦都是禁烟的，如果吸烟会罚款5000港币。所以经常看到写字楼里的人跑到外面聊天吸烟。
去了香港才知道，很多在北京流行的店铺其实在当地都很亲民的，基本都是设立在地铁里面，比如7－11，屈臣士，这些店铺在北京都是大型写字楼群或者大商场才有；再比如仙棕林、星巴克、门槛似乎比M K都低一些。说道M K这类快餐，香港的门店倒是比北京少很多。现在香港人比较青睐日餐，几乎晚上所有寿丝店门口都排队等位。
说道香港，就一定要说说化妆品以及专卖店。SA SA是内地人广泛知道的平价化妆品连锁店，在香港街道也是随处可见。不大的门店里面开架摆着各个国家的各个档次护肤、化妆品，以及香水等。价位比从内地买自然实惠了很多很多。现在基本每个SASA店铺附近都开有一家卓悦，经营相同的生意，开展竞争。由于本人对数字是在不太敏感，所以没有太多对比，不太清楚到底谁家更便宜一些。还有个化妆品连锁，好像叫凯欣还是什么，虽然店铺数量远远不能和SASA 卓悦相比，但是价格却是低很多。因为是在相差太多，这才能引起我的关注，不过也不太敢多买他家东西，心里有点打鼓，怕是假货。很多网友介绍龙城大药方，首先我要更正，龙城大药房的营业时间到晚上10点关门。网上网友介绍12点才关门，害的我11点半吃了闭门羹。龙城的店面比较大，东西种类多，但是，但是，我要重点说的是这里的所有产品基本没有贴中文介绍，很多DD俺都不知道是干嘛滴，还有很多未知的大牌（价格相对高一些 ，产自欧美或者澳洲），看的我一头雾水。而且服务员态度也不算好，问什么都很不耐烦，着装也不想像SASA是统一滴，经常要相面来判断哪个是服务员。比较郁闷。至于价格，我也没有感觉出太多差距，因为我也没有比较，呵呵。反正应该差不太多。还是比较喜欢SASA的服务，只要你愿意有人在身边介绍，那么店员会一直帮忙的，很耐心。 我本身对护肤品没有太多研究，跟风一样按照网上网友的介绍以及搜来的信息，买了一些产品。大牌的产品我只买了小样，因为还是比较贵，而小样不仅便宜，而且量也不是太少，相比还是划算很多的 。（主要我用什么都没有明显的感觉）还有很多小香水，买来送人不错，呵呵。
此行本着带老娘出去开开眼界为主要目的，坚决抵制血拼购物，所以真的....哎，没有买什么东西。以至于我现在看着仅有的一点点吃的都不晓得怎么分给众亲友门。呵呵。
说说俺老娘，可是太逗了，在香港老问我一些替古人担忧的问题：看见四通八达的地铁会担心香港会不会塌了......走在街上和小朋友一样紧紧跟着我，过来拉我的手，生怕走丢。不过确实是我倏忽了，以为现在去香港不用开通漫游，结果我俩手机到了香港全部脱网。如果真的丢了，还真很麻烦。经过多天N多次的重复，老娘终于在第三天记住了我们酒店的名字，也记住了我们住的位置....汗啊。万一我也是个路痴，不是麻烦大了....
每天在街上爆走，脚都快折了。香港人到了晚上10点以后好像才开始生活一样，凌晨了大街上依然车水马龙，一派繁华。通常商店晚上10点或者11点关门。当然这是我所住的尖沙咀一带。有天晚上跑到香港岛，发现铜锣湾、湾仔、中环等地方关门是在早很多，有的9点就关门了。害的我们要去吃饭的地方也没有去成，为了满足老娘去看政权交接仪式的紫荆广场，真是咬牙走到那里滴。拍完照片抓紧时间去广场对面的维多利亚湾搭乘渡轮回九龙。坐在天星小轮上 ，又露怯了....我和老娘第一个冲上小轮，找个满意的位子美滋滋的坐下，等上来一些人听见有人把椅子靠背把拉到反方向才反应过来，椅背是可以调换的，以此控制座位朝向。晕。我赶紧起来把我们这排的椅子背把拉过来，再跑到另一侧坐下，呵呵，脸红。这样我们就是正座了。看着维多利亚湾两岸的风景，10分钟就到了九龙。夜色真美啊。彼岸林立的大楼在多姿的霓虹灯下，一片繁荣的景色。
香港交通规则
交通规则条例
1. 骑自行车应走右侧自行车道。
2. 过马路应走人行道（或天桥、地下通道）；遇红灯止步，见绿灯前行。
3. 乘坐公共汽车应先下后上，勿争先恐后，勿挤逼抢位。
4. 遵守交通规则应成为我们的行为规范。
5.在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。
6.横过车行道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。
7.不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。
8.不准在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车。
9.学龄前儿童在香港是一个国际城市，不但中国南北风俗兼容并蓄，而且连东西方文化也融会贯通。所以，这里对南北东西的人群有同样吸引力，殊少忌讳。但业界为游客方便，还是总结了赴香港旅游的几项“禁忌”：
会见亲朋好友忌伸“香蕉手”
香港民间对空手上门的客人称为“香蕉手”，意为两手空空，让人看不起。如果到港要会见亲朋好友，不妨带点礼品。不过，香港几乎全世界的产品都有，礼品亦不好送。一般来说，内地居民去香港带一些当地的土特产就好了。
忌多带衣物
香港一年四季几乎无冻日，气侯温和，而香港是世界著名的成衣出口地，大量时装充盈市场，无论男女老幼，也无论高矮胖瘦，都能挑选到合适的衣服。所以去时轻装十分重要。
娱乐忌无形
香港是个大千世界，娱乐活动极多，形式无奇不有。内地游客到香港本来就是去玩的，大部分娱乐活动不妨都试一试，一定要有清晰的头脑和活动范围，使娱乐真正有益身心健康，有利于增长知识。
忌带过多外币出境
按规定内地居民，在旅游签证批准之后，可用人民币在各地中国旅行社兑换一定数量港币使用。千万不要私自大量兑换外币出关，以免海关追究。
忌乱丢垃圾及随地吐痰
SARS过后，香港政府表示将会严励检控在公众地方随地吐痰、乱抛垃圾的人，定额罚款已由600元港币提高到1,500港元。香港警方、食物环境卫生署、房屋署及其它相关部门将会联手执法，食环署也会派出便衣人员。
忌讲粗话
近期赴港内地居民增多，但由于各地习惯和所受教育不同，有的客人有意无意讲粗话或大声吆喝，这无论在香港或在国外，都是很丢人的。
忌闯红灯
香港交通法规很严厉，车速也很快，行人千万不可闯红灯，以免违反法规并造成生命伤害。
转自交通网吧
参考资料：交通网吧
道路交通的“一国两制”
由于历史原因，香港在交通规则上属于“左派”，而内地则是“右派”。于是，1997年香港回归，在道路交通问题上，内地与香港也采取了“一国两制”的解决办法。内地车辆进香港，则遵循香港的靠左行驶。反之，香港车辆进内地，同样也得入乡随俗。
这样一来，就产生了诸多的不便。虽然在香港与内地的交界处立有明显的界别标志，但由于交通的繁忙，相对而来的两列车队很难在入境的同时，改变车行路线。于是，人们想出了这么一个解决的办法。即在深圳与香港的交界处修建了一座特殊的桥梁，入境的汽车只需要按照原有的路规行驶，经过桥梁的巧妙转接后，“右倾”的汽车到了香港自然“左倾”，而“左倾”的则变为“右倾”。
即便如此，两地司机置身异地后依然会觉得不适应。想想吧，当习惯了靠右行的您，到了香港突然改为靠左行，难道不时刻担心迎面来车与您撞个满怀吗？因此，两地的司机换身相处时，车速都开得相当缓慢，除非长时间的异地驾驶将这种习惯完全改变。
香港的交通规则是汽车靠左行驶，而内地的汽车则靠右行驶
香港和澳门的风情和特色都有什么？
香港和澳门都是中国的特别行政区，具有独特的历史、文化和地理特色。其中，香港和澳门的风情和特色主要包括以下方面：香港：1. 天际线：香港拥有举世闻名的天际线，建有多座高楼大厦，其中维港两岸的富力中心、环球贸易广场、高山道及海港城等高楼巍峨，成为香港的标志性建筑之一。2. 食物：香港的美食文化十分繁荣，有不少经典的道地美食如港式奶茶、鱼蛋粉、叉烧饭、烧鹅等，以及具有新派创意的西式美食。3. 购物天堂：香港是购物天堂，有适合各个层次和预算的购物场所，如海港城、铜锣湾等世界著名的购物街区。4. 夜生活：香港的夜生活也很繁华，场所遍布全城，如Lan Kwai Fong、SOHO、Causeway Bay等地的酒吧、餐厅等。澳门：1. 古迹：澳门拥有悠久的历史和丰富的文化，有许多古迹和历史遗迹，如澳门妈阁庙、大三巴牌坊、澳门历史城区等，都是旅客必游的地方。2. 葡式建筑：澳门是葡萄牙的殖民地，有很多葡式建筑，如圣保禄教堂、葡京娱乐场等。3. 中西合璧：澳门的文化有中西合璧之美，不仅有传统的中式文化，还有葡萄牙的殖民地文化和世界各地的文化影响。4. 赌场：澳门的赌场是全世界最著名和规模最大的，若是想在赌场体验一下刺激的感觉，澳门也是不错的选择。
香港成全球最长寿地区秘诀是什么？
日本、意大利都输了！中国香港成全球最长寿地区。
美媒称，中国香港居民的寿命以微弱优势击败了日本、意大利的居民，香港男性平均寿命达81.3岁，女性寿命更长，达87.3岁。我们不妨对比一下去年5月份，世界卫生组织发布的《2016年世界卫生统计》报告：全球人均寿命71.4岁，中国人均寿命76.1岁。
那么，香港已经远远超出全国人均寿命。他们是如何做到的呢?
香港中文大学老年医学教授郭志锐表示：“过去几十年，(香港)已迎头赶上。”
▲一艘天星小轮行驶在香港维多利亚湾。
报道称，在香港，到处能看到摩天大楼，拥挤的街道上人们从四面八方涌来，想去哪里坐地铁都不会超过30分钟，这就是生活在香港的700万居民的生活。
报道称，在香港300多座摩天大楼之间，布满了利用率高及服务良好的城市公园、高质量的医院以及提供当地美食的餐厅，值得一提的是，这些餐厅的美食相当健康。仅仅距离城市几英里处，就有高山和海滩，人们可以徒步旅行、游泳和冲浪。这里居住着健康的、世界上预期寿命最高的人群。
香港长寿的“先天优势”
郭志锐的研究团队将“全球老龄生活指数”的标准与其他因素相结合，揭示了帮助种群存活时间更长的因素。
报道称，首先是环境，郭志锐的研究显示，“香港在有利环境方面排名第一，”他说，“这或许能解释我们的寿命。”
▲香港街心公园的老人。
街道非常安全，居民很容易就能搭乘公共交通工具、食用健康食品和使用公共设施。过街天桥与电梯让居民更愿意选择步行路线，同时出租车和公共交通相对来说很便宜，这使开车对居民的诱惑降到最小化。在香港，乘坐清洁的、有空调的地铁起步价60美分(约合3.8元人民币——编者注)。
郭志锐还说：“我们比大多数城市拥有更多绿色。”他补充说，在许多绿地上，通常能看见一群老人在清晨打太极或练气功，随后一起吃饭聊天。
世卫组织老龄化与生命全程司司长约翰·比尔德对此表示：“我们需要对城市空间进行设计，以促进这类运动。”
另外，郭志锐说：“任何人都可以去医院。”他补充道，香港建立了普遍的医疗保险，但初级卫生保健并不普及。
他说：“负面情况是人们经常需要去比较远的(急诊室)。然而，老年人通常不需要支付初级卫生保健的费用，并可以获得优先权。
比尔德对此表示：“重要的是要让所有人都能获得医疗，不仅仅是富人。”
郭志锐还提到，香港地理位置优越，亚热带气候也对长寿有一定作用。
他说：“这里不太热，也不会太冷，让生活变得更轻松、更舒心。”
报道称，然而，香港大学医学院院长梁卓伟认为，世界上其他一些以健康老年人群体著称的地区环境与香港不同，有的地方凉爽，有的地方炎热，他认为这个因素对长寿的影响较小。
“日本的气候与香港截然不同，新加坡与日本的气候截然不同，”梁卓伟说，“我们是亚热带气候，新加坡是热带气候，日本是温带气候。“这个因素可能有一定作用，但不是主要因素。”
郭志锐表示，另一个地理位置带来的好处是香港可以“获得优质的食品”。
他认为，香港作为通往中国内地和亚洲其他地区的海陆通道，这使其更易获得新鲜的鱼类、水果和蔬菜。
他表示：“我们研究了中国人的饮食习惯，它与地中海式饮食非常类似。食品通常包括鱼、水果、蔬菜、大米、坚果油和碎肉。”
不过，比尔德提出质疑称，不管是在香港、地中海还是在日本，当强调饮食等因素时，必须注意到，人们一直都是这样吃的。“那么他们为什么现在寿命变长呢?”他问道，“也有可能是压力减轻了。”
报道称，亚洲文化中家族关系亲密是众所周知的事实。
郭志锐说：“老年人往往有很多孩子。”他也提到，随着家庭规模缩小，下一代老年人的生活可能会发生改变。
不过，比尔德认为，亚洲人讲究的“孝道”(即尊重父母、长辈和祖先的美德)对于年长的人来说，无论是身体上还是心理上都是至关重要的。
他说：“老年人得到真正尊重，更年轻的家庭成员通常比较注重确保家庭老年人的福利。”
专家们也指出，一个城市在预期寿命方面的排名并不意味着这里没有改善的余地，情况恰恰相反。
郭志锐说，精神健康不是医疗服务的优先选项，人们常常等上几年才能转诊到专家。
梁卓伟也表示：“我们还应做很多工作，确保这些人健康快乐地生活。”
香港长寿的“七大秘诀”
香港除了社会保障体系比较完善，居民也都有比较全面的体检、保健意识以外，还真有几样长寿秘诀。
秘诀一：香港人越热越喝汤
香港的夏天天气酷热潮湿，极容易让人疲倦心烦。喝汤，不仅开胃口，而且还能提神。
夏季“桑拿天”，人都像进了蒸锅一样难受，对付这种天气，香港人的做法是煲道“溃烦汤”，用一到两个苦瓜，放两钱生甘草，两碗清水，然后煮到剩一碗，吃瓜、喝汤。 想吃肉，就来道“莲藕排骨汤”，解暑清热。
夏季小孩容易有内热，表现为喉咙痛、上火，喝“芹菜清伏热汤”效果特别好。因为夏天湿、热总是一起出现，所以清热的同时必须祛湿，芹菜有清内热、祛火的功效，薏仁则利湿。把5钱生薏仁煲熟，倒入事先榨好的半斤芹菜汁，一起煮开即可。
还有一道荷叶马蹄汤适合小孩，化湿清热，除痰通小便。用一张带梗的鲜荷叶或干的连梗荷叶，6个马蹄，四碗水煎汤，加点冰糖，煮好后当茶喝。
这些招儿都挺管用，喝上一个夏天，虽然工作压力重，可也不会因为暑热病倒。明年夏天不妨也试试，让苦夏时节的工作更轻松。
秘诀二：早餐一个七谷面包
营养学家们总倡导食物多样性，每天要吃够25~30种食物。香港人爱吃七谷面包，早餐吃一个，就占了7种。
所谓七谷，就是小麦粉、黑麦、大麦、玉米、燕麦、黄豆和小米。虽说都是七谷，但各家的配料往往都不大一样，有的还会放芝麻、核桃或花生呢!
美国曾有研究称，每天早餐两片全麦面包，能帮助减肥、缓解便秘、预防糖尿病、动脉粥样硬化甚至癌症。香港人发明了七谷面包，营养比全麦面包更丰富。
其实，多吃谷物的好处大家都知道，即便吃不到七谷面包，挑一些三谷、四谷的粗粮面包也是可以的，关键是它们比你常吃的白面包、奶油吐司要健康很多倍。
除了七谷面包，大家更熟悉的香港点心源自广东，分量少，做工细，也可让人在一餐内品尝最多种类的食物。
秘诀三：爱喝茶，也爱“吃”茶
香港人都喜欢喝早茶，但大多数上班族只能等到周末休息的时候，才有时间跟家人或朋友去茶楼。聪明的商家于是发明了茶叶饼干，早餐时来几片茶叶饼干，既弥补了对早茶的思念，又能填肚子，真是两全其美。
茶中有多酚类物质和具有抗氧化作用的儿茶素，常喝有助于抗衰老，还能起到减肥、预防心脑血管疾病作用。我们自己在家做菜做点心，也可以撒点茶叶或茶粉。
奶茶(红茶+牛奶)
秘诀四：饮食多蒸煮，少盐无味精
内地人多喜欢炒菜，甚至油炸等烹调方式，而在香港经常是用水蒸煮，再稍放些盐，这样可以使食物的营养尽量被保留。香港人还喜欢吃海鲜，也多爱清蒸做法。
香港人吃云吞面时，会配上一小盘腐乳菠菜，用腐乳代替盐等调味料拌菠菜。也很科学，一来保证了咸度，二来吃腐乳对心脏也有好处。
香港人家里做饭很少用味素(味精)等调味品，餐馆也会以“不含味素”来标榜。
秘诀五：重视吃水果
2013年，香港卫生署将4月定为“开心‘果’月”，旨在鼓励市民养成每天吃水果的习惯，促进身体健康。
因为科学研究的证据显示，进食适量的水果和蔬菜能减低患上心脏病、中风和某些癌症等慢性疾病的机会。
香港卫生署建议市民养成每天进食两份或以上水果的习惯，以降低患上慢性疾病的机会，6岁以下儿童水果进食量可减半。(一份水果约为半个中等大小的苹果、梨。)
秘诀六：越老越忙越长寿
有港媒指出，越老越忙可能也是香港人的长寿秘诀。
在香港，退休的人还要反过来上班。为什么呢?因为香港没有退休保障制度。
香港本地有句话叫，手停嘴停，只有公务员退休有退休金，很多人退休了就“手停嘴停”，意思是假如我60岁退休了，我马上就没有收入了，我嘴就要节约了。这就迫使很多人60岁退休以后，重新开始工作。
你会在香港看到很多的士司机，六七十岁还在开车。但人活到老，工作到老，这也是香港长寿的第一个原因。
我们知道很多人退休前还很精神，退休后无所事事，身体反而垮了。已逝的香港大亨邵逸夫活了107岁，生前曾经说：“我的最大乐趣是工作。只有保持工作才能长寿。”在90岁以前，他还每天坚持上班。
秘诀七：运动氛围好
不管爱不爱运动，香港确实给爱动的人提供了很好的环境。
香港有很多海岛和远足径，一到周末，无论男女老少，都会和家人朋友去浅水湾晒日光浴、去大澳渔村钓鱼、去爬狮子山……
在香港的吐露港边，总能看到一拨又一拨骑单车的人。晚上10点多，也能遇到一些身穿骑行服、戴着头盔的专业骑车人飞驰而过。
香港很多酒店里有提示运动的卡片，比如，有一家酒店的卡片上面写着：“保持身心舒泰……从缓跑开始”几个大字。在卡片下端，则用小字写着：“我们已为阁下悉心设计了缓跑路线图，让您能于绿茵环抱的自然美景中享受缓跑乐趣。”
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