为什么全国只有北京一个城市公交上下车刷卡，分段计价?
北京为什么有的公交车需要上车下车都刷卡？有的只刷一次？怎样区别？ 从2014年12月28日起北京市公交车实施新的计价标准，新标准中乘客上下车均需要刷卡，取消了只上车刷一次的公交卡的计价方法。北京市城市公共电汽车价格调整：10公里（含）内2元，10公里以上部分，每增加1元可乘坐5公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐城市公共电汽车，市域内路段给予普通卡5折，学生卡2.5折优惠；市域外路段维持现行折扣优惠不…
北京为什么有的公交车需要上车下车都刷卡？有的只刷一次？怎样区别？
从2014年12月28日起北京市公交车实施新的计价标准，新标准中乘客上下车均需要刷卡，取消了只上车刷一次的公交卡的计价方法。
北京市城市公共电汽车价格调整：10公里（含）内2元，10公里以上部分，每增加1元可乘坐5公里。使用市政交通一卡通刷卡乘坐城市公共电汽车，市域内路段给予普通卡5折，学生卡2.5折优惠；市域外路段维持现行折扣优惠不变。
北京公交车为什么上下车都要刷卡？
实际很好解释，北京太大导致有部分公交线路太长，所以下车要刷卡，确认你做了多少公里扣相应的钱数。对了 很重要的一点是，这种下车刷卡的车你要是下时忘了刷卡，那恭喜你！就得扣你全程的钱了！所以千万记得刷卡哦！
不过有一部分公交车线路本身不太长，所以有的公交车就刷一次就行。车上都会有标示的。
至于行李，也收过我的费用。一般就是高峰期，或者是车上人多的时候，你拿个大行李上来肯定要像你多收一个人的钱的，售票员的解释是太大的行李会占一个人的地儿。。。好吧，无所谓了。
不过车上人少的时候一般就不收行李钱了，当然这人为因素比较大，也分售票员呢。
好吧，觉得有用采纳吧。
为什么北京有些公交线路是分段计价的
704路昨起改为单一票制 北京公交集团负责人昨天透露———
部分分段计价公交线有望改为单一票制
本报讯（记者 宛霞） 本市运营公里数在12公里至17公里之间分段计价的部分公交线路，将有望改为单一票制。
从昨天起，704路公交车由分段计价改为无人售票线路，单一票制1元。704路是刷卡后首条改成单一票制的巴士线。
704路公交车从太平桥东里———颐和园新建宫门，穿越二、三环。以前为分段计价公交车，一元起价，全程票价2元。因该线路公交车日客流量达到1万人以上，刷卡乘车的乘客较多，因此，公交集团决定，为提高刷卡速度，将704路公交车改为单一票制，票价为1元。
北京公交集团负责人昨天透露，公交集团正在对12公里至17公里之间的线路进行优化调研。“分段计价线路，上下车都要刷卡比较麻烦，而改为单一票制后只要上车刷一次就行了，比较方便。”一部分公交线路为方便乘客，还将简化刷卡规则，由单一票制线路车辆逐步过渡到无人售票，以方便大家出行。
同时，更多的单一票制线路的车辆将实行无人售票。据悉，迄今为止，无人售票线路已占整个单一票制线路的69%。这个比例还会进一步增加。根据统计，目前每日约有500万人次刷卡乘车，占公交每日客运总量的55%，每日刷卡总金额达到了约300万元，越来越多的乘客感受到了刷卡不用带零钱的方便，公交集团也大大减轻了清点现金、结算的压力。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
