为什么坐飞机要单独交机建费燃油费？
坐飞机两边机场都要交燃油费和机件费吗? 坐飞机购买机票的时候燃油费和机场建设费自然就要扣除的只是单程的落地的那里机场不存在收取机场建设税：成人：50元/趟；儿童和小孩免机建。燃油税：800公里以上目前110元/趟，800公里以下目前60元/趟；2周岁以下小孩是免收燃油；2-12周岁儿童燃油费是成人的一半（也按800公里区分）机建燃油费可以不交吗 机建燃油费不可以不交，中国境内机场乘机旅行的旅客，均…
坐飞机两边机场都要交燃油费和机件费吗?
坐飞机购买机票的时候
燃油费和机场建设费自然就要扣除的
只是单程的
落地的那里机场不存在收取
机场建设税：成人：50元/趟；儿童和小孩免机建。
燃油税：800公里以上目前110元/趟，800公里以下目前60元/趟；
2周岁以下小孩是免收燃油；2-12周岁儿童燃油费是成人的一半（也按800公里区分）
机建燃油费可以不交吗
机建燃油费不可以不交，中国境内机场乘机旅行的旅客，均需购买机场建设费才能乘坐飞机；其实，机建燃油费是机场建设费就是用来筹集机场建设经费而设立，而燃油附加费则指航运公司收取的反映燃料价格变化的附加费。根据国家财政部、民航总局的规定，民航机场管理建设费征收的范围和标准为：乘坐国内航班的中外旅客每人50元人民币，乘坐国际和香港、澳门地区航班出境的中外旅客每人90元人民币。
《民航发展基金征收使用管理暂行办法》
第六条
航空旅客按照以下标准缴纳民航发展基金：
（一）乘坐国内航班的旅客每人次50元；
（二）乘坐国际和地区航班出境的旅客每人次90元（含旅游发展基金20元）。第七条
符合下列条件之一的航空旅客免征民航发展基金：
（一）持外交护照乘坐国际及地区航班出境的旅客；
（二）年龄在12周岁以下（含12周岁）的乘机儿童；
（三）乘坐国内支线航班的旅客。
本办法所称国内支线航班，是指使用以下机型飞机执飞的航班：大篷车（机型代码208）、DONIER328（机型代码D38）、ATR-72（机型代码AT7）、CRJ-200（机型代码CRJ）、ERJ145（机型代码ERJ）、新舟60（机型代码MA60）、运12（机型代码YN2）。上述机型如有更改，由中国民用航空局（以下简称“民航局”）商财政部公布。
现在坐飞机要给燃油费和机建费么？
飞机机建燃油费分别如下：机场建设费50元，燃油附加费800公里以下80元，800公里以上140元。
机场建设费征收方式：
机场建设费:自2004年9月1日起，机场建设费并入机票中，收费标准为：乘坐国内航班每人50元，乘坐国际和港、澳地区航班每人90元，而乘坐支线的8种小型航班则为每人10元。根据规定，2周岁以内的婴儿、12周岁以内的儿童及持外交护照乘坐国际及港、澳地区航班出境的旅客可以免收机场建设费；旅客退票时机场建设费要一并退还，并在退款单中单列，不收退票手续费。
燃油附加费:2005年8月1日，国内航班的机票恢复停收了几年的燃油附加费：800公里以下航段每位旅客收取20元，800及800公里以上的航线每位旅客征收40元；
2006年4月10日，燃油附加费收费标准上调，800公里以下的提至30元，800及800公里以上的提至60元；
2006年9月1日起，燃油附加费收费标准再度上调，800公里以下提至60元，800公里以上提至100元。
从2004年9月1日起，旅客在中国境内机场乘坐国内、地区和国际航班，由原在机场办理机场建设费缴纳手续，改为在购买机票时一并缴纳。
机场建设费的征收范围
凡是从中国境内机场乘机旅行的旅客，均需缴纳机场建设费包括持免票、折扣票(如ID、AD票)和乘坐商业包机的旅客。但对下列人员除外：
1、乘坐国际及香港、澳门地区航班出境的持外交护照的旅客;
2、年龄在12周岁(不含)以下的儿童。
燃油附加费
燃油附加费在旅客购票时与票价一并收取，项目代号“YQ”及标注在客票上单独标示。
1、征收范围
不含内地与香港、澳门航线的国内航线，以航段为单位定额计收。
2、征收标准
(1)婴儿：按成人普通票价10%计价的婴儿免收燃油附加费;
(2)儿童及军/警残：按成人普通票价50%计价的儿童(含无成人陪伴儿童)、革命伤残军人和因公致残的人民警察，800公里以下航段每位旅客收取20元燃油附加费，800公里(含)以上航段每位旅客收取40元燃油附加费;购买45折(含)以下客票的儿童、军/警残，按本条
(3)的标准征收燃油附加费。
五连涨后，燃油费今年首次下调！乘坐飞机为何要收取燃油费？
飞机收取燃油费，这已经是一个由来已久的问题。有的人就会质疑为什么要收取燃油费？这可以从两个方面回答。一个是飞机，在行驶的途中是需要大量的燃油的。飞机不像是普通的汽车。他需要很多的燃油来启动发动机。而且飞机的燃油是非常贵的，因为要使用很高级的燃油才能够运转飞机的发动机。所以说飞一趟的成本是很高昂的。
第2个方面就是在飞机票之外收取燃油费，也是航空公司的一项盈利手段。现在有很多打折的网站。如果把飞机票的价格标的过高的话，消费者就会选择别家。所以他们都会在机票价格上有很多优惠。而消费者到了机场之后才发现还有机建和燃油费。所以这样航空公司实际上是有一个暗自收费的项目。这样的营销手段在很多领域都屡见不鲜。
就像是我们购买一些服务的时候。会发现后续的一些服务是要多收取费用。这跟飞机收取燃油费是同等的道理。因为这是整个行业默认的。所以消费者就只能去交这笔费用。所以一个行业对于某些问题如果达成了一致的话。消费者的利益就无法受到保障。这也是为什么会有消费者协会存在的原因。当商家联合起来一起搞垄断的时候。消费者无疑成为了待宰的羔羊。所以我觉得当我们认为一件东西不合理的时候。我们要敢于去反对他。
我相信在大家的努力下。总有一天燃油费这样的不合理，收费项目会被取消。因为毕竟我们已经付了机票的钱。机票已经是很高昂的价格。在额外收取我们其他费用，真的实属不该。希望大家都能够拿起法律的武器来维护自己的权益。当然作为第1个吃螃蟹的人，肯定会有很多的阻碍。所以这件事情到现在为止也没有太大的火花。
飞机票里为什么有机场建设费，燃油费
机场建设费、燃油费同票价一起是旅客必须要交纳的费用。
以前机场建设费、燃油费是单独计收，旅客需要在购票或在机场交纳。现在为了方便旅客直接将这两项收费都合并到机票里
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
