相信很多到海南过冬的“候鸟”或到海南游玩的旅客，出发前都会纠结用什么交通方式去到海南吧。
行李少的短期旅客，飞机是最好的选择，毕竟用时短不用经受旅途的艰辛，缺点就是机票价格不稳定，旺季的性价比不高，而且到了海南为了出行方便，还需要租车或打车，也是一笔不小的开销。需要长住过冬或者行李物品较多的家庭过冬人员，现阶段最佳的出行方式就是自驾了，但由于海南和内地之间没有直接通道，要自驾过海，就只能靠轮渡，轮渡的优缺点也很明显，好处是方便，坏处就是耗时，特别遇到高峰堵车排队过海时，那等待时间都是以天计算的。
海南的过海隧道或过海大桥的建设都已经热议很多年了，但根据官方回复，还在考察论证阶段，什么时候建在哪里建，甚至建不建都是未知数。今年初海南省的公布了重点建设项目，湛海高铁成了今年重点推进的民生工程之一，那在没有过海隧道和过海大桥的情况下，怎样实现湛海高铁的运行呢。据官方介绍，湛海高铁还是陆海联运的方式，只是比现在的过海铁路更高效。新建湛江到徐闻的高铁站，链接全国高铁网，新建（改造）码头，高铁运行至码头后，全员下车，改乘高速客运船到海南，到海南后可以选择到站出港或者继续乘坐海南高铁，这样就把海南高铁和全国高铁链接起来了。虽然还是比较麻烦，需要改乘交通工具，但应该在速度上比普通驾车过海要快很多，也是过海的一个新选择。
如果湛海高铁通车了，你愿意以哪种方式到海南呢？
