这是一条入门级的进藏线线路，十一天的自驾旅程，将原先赶路的七天行程，节奏放缓了四天。在2300公里的路程上有更多的时间游玩，不会错过精华的景点。这是最文艺的进藏线，滇藏线。
起点是大理，第一天从下关向北出发，先要经过洱海。这里有两条路可以选择。想要体验环洱海的乐趣，就走海东的环洱海公路，一直经过金梭岛、罗荃半岛、小普陀、挖色等拍照点，最后到达双廊镇。在双廊的白族馆子尝尝特色菜，然后向北行进。
如果喜欢田园风光，就走海西的214国道，两边都是田野、花海和三坊一照壁的白族民居。不远处是洱海。经过喜洲的时候可以停留，烤乳扇、扎染、喜洲粑粑、鲜花酸奶，吃了再走。从邓川收费站驶离大理。今天去往剑川的沙溪古镇休息。古戏台、小桥流水、乡镇图书馆，尽情享受小众古镇里的避世时光。
第二天从剑川直接去丽江，可以留大半天的时间给玉龙雪山。冬春季节可以上到冰川公园，近距离接触雪山上的冰雪世界。夏季雪量不多的时候，可以去云杉坪和牦牛坪。在云杉茂密的高山草甸，脚下开着野花，远处是连绵的玉龙山体。不用羡慕瑞士风光，这个季节的丽江同样惊艳。
从玉龙雪山景区出来，可以吃点丽江腊排骨或者马卡炖鸡暖暖身子。夏天的时候，也可以试试当地的三文鱼。即便是夏天，丽江的气温也会在下雨之后骤降，记得保暖。夜里逛逛古城，敲敲手鼓，买点隐藏在深巷里的蜜饯。随着夜深，灯红酒绿归于平静。
第三天，从丽江西侧，沿着玉龙雪山背面的峡谷去往香格里拉。时间充裕的话，可以先去看看石鼓镇的长江第一湾。雨季的虎跳峡声势浩大，咆哮的金沙江，不时出现的落石，整条路都略微惊险。经过哈巴雪山之后，一路抵达香格里拉。香格里拉的牦牛火锅因人而异，吃不惯的找找川菜馆。夜晚的时间留给独克宗，十几个人一起拉动世界上最大的转经筒。
留给香格里拉的时间不是太多，细细玩下来，需要花上一个月以上的时间。第四天早上看看松赞林寺，山鹰盘旋，提前感受小布达拉宫的感觉，雨季的纳帕海淹没了公路，水上公路就此出现，，随着车辆驶过，公路上泛起涟漪。
离开中甸，要去往德钦，沿途经过金沙江大拐弯，可以停在经幡涌动的观景台休息。白马雪山可以选择走隧道穿过，也可以沿着老路从垭口翻过。在正对梅里雪山的飞来寺或者雾浓顶观景台住下来，等待第五天的美丽雪山日出。
第五天一早，6点前后就得起来，从黑夜被撕开，一直到日出的金光投射在梅里的雪峰上。进入雨季，大部分时间梅里雪山被云雾掩盖；旱季云雾少，晴天多，更容易见到日照金山。时间充裕的话，可以花三到四天进入雨崩村。这里是徒步爱好者的天堂，神瀑、冰湖，自然纯粹的原始风光，最近的距离观赏缅茨姆峰。
离开德钦，也就离开云南，进入了西藏境内。沿着澜沧江河谷内的214国道行进。在澜沧江边的芒康盐井，能吃到加加面，能买到红色的盐。千年盐田从江边一直延伸到山腰。红色的盐到曲孜卡泡温泉的时候可以倒一点。
第六天过了芒康之后，也就从214国道并到了318上。我们又一次来到澜沧江边，这里是如美镇。这是海拔相对较低的河谷补给点，可以在这里休整补给。过了如美镇，就要翻越全程最高的垭口，海拔5000多米的东达山垭口。垭口之上，能看到积雪覆盖的山体，许多来往的车辆会在这里停下来，挂上经幡。翻过东达山之后，下到海拔较低的左贡山休息。
第七天，从左贡县到然乌镇。这一天的路程几乎都是在赶路，翻越业拉山，经过怒江72拐的时候，一定要放慢车速。来往的大车很多，很多时候转弯都会占到对方车道，尽量拉远车距。冬春季节的然乌湖一片湛蓝，雨季极为浑浊。来对了季节，景观就非常好看。秋天来就是一滩泥水了。
第八天，以然乌镇为据点，走察隅方向，可以去往仁龙巴冰川。这是可以直接走到冰川面前的冰川，汽车只能行驶到中途，之后花40分钟的时间走到冰川前，近距离感受冰川带来的震撼。看完冰川之后返回然乌镇，接着沿着帕隆藏布江河谷前进，抵达波密。
第九天会是一个重要的转折点，如果遇上进墨脱的日子，不妨穿越嘎隆拉隧道去看看这个 需要收门票的县城。去往墨脱的扎墨公路，是单双号通行政策。绝大多数人都是头日进入，次日出来，时间充裕的话，不妨多在墨脱里住两天，体验不一样的西藏。
如果继续上路，去往鲁朗小镇，在这里常常来此必吃的石锅鸡。鲁朗的风光极为优质，但是3000多米的海拔，只适合有高原游玩经验的人在此留宿。翻越色季拉山口，也许南迦巴瓦会露出真容，不过大部分是十人九不遇。和318 的路牌合影之后，去往尼洋河畔的林芝休息。
第十天出发拉萨方向，这一天可以留一天的时间给巴松措，在绿松石般的湖泊民宿前住一夜。这个小众的湖光山色，雪山密林同时具备的景区，值得停留一天，看着静谧的湖水放松心情。
最后一天，直接走上林拉高速，徜徉在尼洋河的旖旎风光中，去往重点拉萨。在下午时分抵达拉萨。夏季的拉萨天黑的会比较晚，不用太着急赶路。最后看着布达拉宫的夜景，结束十一天的滇藏线自驾之旅。这一生，我们都是冒险路上的少年，带着心里的原野，去闯荡世界。