这是一条普通人的身理极限难以承受的自驾路线，也是世界上平均海拔最高的自驾路线。每年5-10月开放的新藏线，似乎有它的魔力，令人着迷。它像一匹难以驯服的骏马，既能让你感受它的脾气，也能展现它的峻美。
眼睛在天堂，身体在地狱。这里有着天堂一般的美景，身体也需要承受随时到来的高反。从拉萨出发到新疆叶城，穿越雅鲁藏布江河谷、狮泉河谷、阿里地区和昆仑山脉，海拔一升再升，全程2500余公里，也是最长的进藏路线。
#01拉萨到日喀则
世界上最孤独的寺庙落在羊湖
这条路线，全程海拔几乎都在4500米以上，不建议第一次进藏的朋友自驾，也不建议单独前往。从拉萨开始，首先去往日喀则。沿着雅鲁藏布江溯源而上，经过曲水县之后，出现岔路口，直接去往日喀则。往道路左侧，越过雅鲁藏布江可以去往羊卓雍措。
羊卓雍措是西藏三大圣湖之一，不宽的湖面异常湛蓝，狭长婉转的湖面，延伸出多个角。在湖的东北侧，有着世界上最孤独的寺庙，日托寺。仅有一个僧人一直守护在这里，为过往的游人倒上一杯热奶茶。
沿着洋湖的环湖公路也可以去往日喀则，途径浪卡子县。可以在这里留宿休息。沿着349国道行进，先经过卡若拉冰川。冰川背靠西藏四大神山之一的乃钦康桑峰，冰雪常年覆盖，花纹独特的冰川，延伸至山谷中，在公路边，就能感受它的凌冽。
继续行进，经过江孜县、白朗县抵达日喀则。这是西藏的第二大城市，海拔3860米，比拉萨略高，但也算是沿途海拔较低的地点。城边的扎什伦布寺是该地区最大的寺庙，历史悠久、气势恢宏，可以停留参观。离开日喀则，下一站将去往拉孜，海拔升高至4000余米。
#02拉孜到萨嘎
离珠峰最近的距离
拉孜县是路上重要的岔路口，是通往珠穆朗玛峰景区的必经之路。从拉孜县转向318国道向南行进，会经过绒布寺、佩沽错，然后又与219国道主路交汇于萨嘎县。珠峰景区内的珠峰大本营目前不对游客开放，绒布寺是所能到达最接近珠峰的位置之一。它是世界上最高的寺庙，是人观看珠峰的绝佳观景点。
来开绒布寺，走出珠峰景区，下一站将去往佩沽错。此湖就在公路的右侧，与湖一起出现是世界第十四高峰希夏邦马峰。这是近百余公里内的为数不多的湖光山色，是珠峰保护区范围内最大的湖泊。抵达萨嘎县之后，我们又回到了219国道主路上。
#03萨嘎去冈仁波齐
环绕世界中心
离开萨普，这一段的旅程我们将去往世界中心，冈仁波齐。全程路段的平均海拔很高，即便是翻越几个垭口，海拔差异也不会太大，这些垭口也相对平缓。
在公路的左侧，我们先迎来两个湖泊，两湖之间的距离仅有两公里，一个是淡水湖，另一个却是咸水湖。玛旁雍错，西藏三大神湖之一，是西藏第二大天然淡水湖。另一边的拉昂错，因为是咸水湖，人和动物都不能饮用，被称作鬼湖。
在公路的右侧，与这两个湖泊相望的雪峰便是冈仁波齐。6656米的海拔，圆弧状的山体显得格外突出，一眼就能在群山中辨别出来。这是世界公认的第一神山，冈仁波齐四周的狮泉河、象泉河、马泉河、孔雀河，流向四方。在河流下游孕育了印度教、苯教、耆那教等诸多教派，在他们心中，这里是世界的中心。
#04巴嘎-天上阿里
走进扎达土林和古格王朝
下一段路程，我们也将走进冈仁波齐的领地，阿里地区。从冈仁波齐峰脚下的巴嘎出发，沿着狮泉河谷行进，抵达索堆村。在这里的岔路口，向南行进，先去往象泉河畔的札达县。
札达县的札达土林恢宏浩大，一直延伸到远处的雪山脚下，在流水侵蚀和风蚀作用下，土林被雕刻出千沟万壑。象泉河从土林中淌过。继续行进至深处，在土林中夹藏着古格王朝遗址。从山麓到山顶，洞窟式的建筑群坐落于此。残垣断壁中还能看出红墙，想象当时的辉煌。
#05全程海拔最高的路段
也是湖泊最多的路段
离开札达县，返回新藏线主路，这一次将进入阿里地区的腹地。全程海拔最高的路段，身体难以忍受这里的高度，眼睛里满是天堂般的景物。高低起伏之间，班公湖出现在我们眼前，公路边这样的湖泊很多，但班公湖的神奇之处在于它一半是淡水，一半是咸水，不禁感叹地球的神奇。
过了班公湖，海拔陡升至5000米以上，身体上会有明显的不舒服，往前经过龙木措和松木希措。这只是阿里地区“一措再措”的一小部分，每一个湖泊都值得细细观赏。阿里地区的自然环境是难以承受的，但也是最美的。最美的风景总是在最难以到达的地方，身体在地狱，眼睛在天堂。一边难受，一边沉迷。
紧接着需要翻越全程第二高的界山达坂，在海拔5300米的地区行驶，无人区向我们展示着它的威力。严酷的环境、复杂的天气变化，给这里起了一个骇人的名字，死人沟。关于死人沟，也有很多骇人听闻的传说，这里含氧量极低，不要沉迷美景，尽快通过。
继续行驶经过红山湖，行驶百余公里，抵达奇台达坂之后，就走完了天上阿里。后面的路段将进入昆仑山和喀喇昆仑山之间的河谷。海拔些许降低，但驾驶难度却增加。
#06昆仑山谷
全程最艰险
从奇台达坂穿越河谷，抵达麻扎，需要途径三个垭口，行驶近200公里，沿途都是带着压迫感的山体。从麻扎开始，翻越昆仑山，这是全程最凶险的路段，公路悬挂在刀削斧劈一般的山体上，绵延的公路在山体间盘来盘去，容易疲劳，也容易晕车。
在昆仑山中行驶，翻越麻扎达坂、库地达坂，穿过昆仑山，才能抵达终点叶城。麻扎达坂海拔4969米，海拔很高，驾驶难度也大。库地达坂海拔不高，但公路弯道多，悬挂于山地上，极为凶险。在一连串不容易行驶的路段之后，驶出昆仑山，进入塔里木盆地里的叶城，才走完新藏线。