在云南横断山脉中的怒江大峡谷里，藏着一条最短的进藏路线，丙察察。
这是一条曾经只有越野车才能通过的路，南起于云南丙中洛，北至西藏察隅，全程仅200余公里。但短时间内，就能欣赏到完全不亚于川藏线的美景。并且平均海拔低，如今的道路状况，轿车也能顺利通过。
丙察察只是新滇藏通道的一部分，如果是从云南去拉萨，需要抵达察隅后，进入川藏线，才能抵达拉萨。
怒江大峡谷中的六库，是怒江州的首府，可以在这里进行补给。从这里出发，一路北上，沿着怒江大峡谷探索极致美景。
丙察察的起点丙中洛，意思是人神共居的地方。沿着峡谷继续前行，在转弯处有一处陡峭的山体，当地人称其为石门。过了这道石门，将来到一个相当诗意的村落，雾里村。袅袅炊烟与古朴的村庄相得益彰，颇具诗意。
离开雾里村继续前行，下一站是滇藏交接之处。到了这里，公路将变成非铺装路面。从这里到察瓦龙，是全程中最险的路段。公路缠绕在怒江畔的山体上，部分路段甚至已经镶嵌进了山体。
丙察察的标志性路段，大流沙便在这里。大流沙和小流沙是两处常年滑坡的地质构造，在雨季一定要迅速通过。时至今日它仍经常中断道路。过了大流沙不远，便来到了察瓦龙，丙察察路线中，中途最大的补给点，可以在这里补给休整。
到了察瓦龙，不要急于前行，在其背后的山巅，还藏着一个世外桃源，如果时间充裕可以来此一游。这里便是位于梅里雪山背面的甲应村。在峰回路转之处，梅里雪山的珠峰卡瓦格博就会映入眼帘，绝对是宝藏级别的天然观景台。海拔急剧升高，需要注意防寒保暖。
回到察瓦龙，沿着主路继续前行，驶离怒江大峡谷。之后的路，需要在短时间内连续翻越三座4000米以上的垭口，并且全程为土石路段。雄珠拉垭口，海拔4636米，弯道最多的山口。冷峻的山体映衬着蜿蜒的道路，马上就有了越野的感觉。
过了两个平缓的山谷，便是昌拉垭口，海拔4498米，水汽十分充沛，6月也会飞雪。出行需要带好防滑链。
从昌拉垭口到23公里后的益秀拉垭口，这里冬季积雪可达3米，会在公路旁形成壮观的雪墙。
翻越益秀拉垭口，行进60公里，一直下到河谷地区，便是西藏的察隅。如果去拉萨，继续导航到然乌湖，沿路行驶就行。