叙毕铁路建设又传来好消息
今日
叙永北站、兴文南站
果珠站、以勒站
4座新建客运站站房正式亮相
据了解
叙毕铁路正线全长191.904公里
设计时速120公里
是国铁I级单线客货共线电气化铁路
全线共设车站14座
一起去看看4座新建站房吧！
01
叙永北站
叙永北站位于叙永县龙凤镇境内龙凤社区，距离叙永县城中心约5.5公里，车站建筑面积2999平方米，设计客流量最高400人，是叙毕铁路（川滇段）最大的一座站房。站房主体为一层布局，设计下穿通道，车站规模为2台5线。
站房整体建设紧扣“康养竹乡·画稿叙永”城市品牌定位，以“竹”为全站核心文化，站房整体造型融入康养竹乡、红色圣地、苗彝风情、古道驿站、乌蒙秘境、边贸小城六张地方文化名片，围绕印象叙永、魅力叙永、活力叙永三大主线，全方位展现叙永古今风采。
02
兴文南站
兴文南站位于宜宾市兴文县大河苗族乡，最多容纳400名旅客同时候车。
该站为铁路线侧平式站房，轮廓婉约而舒展，将民族特色充分融入现代建筑。
03
果珠站
果珠站位于昭通市镇雄县果珠乡，最多容纳400名旅客同时候车。
站房采用线侧平式设计，站房轮廓结合当地巍峨的山谷形象，建筑色彩从容精炼，整体简洁大气，彰显昭通城市文化风貌。
04
以勒站
以勒站位于镇雄县以勒镇，最多容纳400名旅客同时候车。
该站站房型式为线侧下式站房，建筑正立面轮廓灵动，犹如一幅炫丽的山水画，与地域风格融为一体，从“形、神、气、韵”四个层面诠释了地方文化底蕴。
叙毕铁路简介
叙毕铁路起自四川省泸州市叙永北站，经宜宾市兴文县，云南省昭通市威信县、镇雄县，止于贵州省毕节东站。叙毕铁路途经多个地貌单元，由四川盆地过渡到云贵高原，海拔由358.37米跃升至1537米，是一条串联川滇黔、行走在山间云端的钢铁大动脉。
叙毕铁路是西部陆海新通道的西线通路畅通工程，是西南地区至北部湾出海口最近的陆路通道，位于川滇黔三省交界的边远山区，是红军长征经过的革命老区，途经区域矿产资源极其丰富。
项目连接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，建成后将切实改善沿线交通条件和投资环境，对于促进川南、滇东北及黔西北地区的经济社会全面发展，进一步巩固脱贫攻坚成果、促进乡村振兴发展和推动民族文化交流具有重要意义。
期待叙毕铁路早日通车！
综合中国铁路