以往的Citywalk线路基本都是“说走就走”，但今天给大家推荐的，是一条需要先翻日历再出发的线路。因为这条线路要途经蓝田老街，如果时间合适，还可以顺便赶个集，感受一下浓浓的烟火气。毕竟，蓝田是距离泸州主城区最近且为数不多保持着赶集风俗的地方。
线路推荐
泸州长江大桥→光复路→蓝田老街→前进路→246国道
途经
泸州长江大桥、蓝田老街、宪桥、何家坝、原蓝田机场
所以，择一个“一四七”的日子，出发吧！我们的起点是大梯步广场下的长江大桥桥头，终点是曾经的3路车终点站，有无数游子记忆的蓝田机场。整个行程需要半天时间，中午饭可以安排在蓝田老街，记得一定要早起出发哦。
长江大桥已过“不惑之年” 去走一趟“转转楼梯”吧
大梯步下的文化广场（下）车站，是多条公交车线路必经的地方。到这里下车往前不远，就能看到桥头的石碑，上面有开国上将张爱萍题写的“泸州长江大桥”六个大字，题写日期为1982年10月。
石碑的后面有一块小牌子，那应该是泸州长江大桥的“身份证”，上面标明：这是一座T形刚构桥，长度为1252.5米，通车时间为1982年。“刚构桥”的“刚”字明显有重新贴上去的痕迹，到底是“刚构桥”还是“钢构桥”？拿出手机百度一下：刚构桥是一种桥梁结构形式，桥墩和桥面采用底面呈多边形的网架形式连接，具有刚度较高、稳定性好的优点，适用于较长跨度的桥梁。
去年，泸州接连好几座大桥建成通车，让泸州人着实高兴了好一阵子。毕竟对我们这个两江之滨的城市来说，桥是缩短人与人之间距离最快捷的通道。但桥多了，也丝毫不影响“泸州长江大桥”在泸州人心中的地位。因为1982年10月，泸州长江大桥建成时是长江上最长的公路大桥。
走在桥上，你会发现，随着多座大桥的建成通车，桥上仍车水马龙，相当热闹。尽管如今桥上的人行道已经加宽了不少，但步行过桥的人还是少之又少，城里人要去蓝田赶集，家门口大多都有直达的公交车。
走在桥上，感受江上吹来的小风，别提多惬意了。很快，老泸州人熟悉的“转转楼梯”就在眼前了。背着背篼和老伴去蓝田赶集的何孃孃今年68岁，她说，这个“转转楼梯”他们年轻时经常走，当年大桥修建时，专门在蓝田一侧修了两个楼梯，就是为了方便行人上下桥。
“转转楼梯”约有6层楼高，沿着楼梯往下，何孃孃一边走一边感慨：“那时蓝田这边桥下住的人多得很。”楼梯的尽头如今已经少有人家，推掉的地基被打扫出来成了停车场。岁月改变了很多东西，唯有这个“转转楼梯”还和当年一样。
穿过拥挤的“秧秧一条街” 尽情感受集市的琳琅满目
从“转转楼梯”下来，很长一段都是人迹罕至，这是南滨城临近江边的一条“断头路”。但一路上空气清新，江边的土地上，见缝插针的都是附近居民种的蔬菜，偶尔一阵风吹来，夹杂着分不清种类的花香。
沿着江边一路向前，这一路若是一个人，那必然是格外孤单的，但也正好可以静心感受江风和田园的气息。珍惜这段宁静吧，因为接下来迎接你的将是无比嘈杂而热闹的蓝田集市。
走到复兴路与光复路的交界处，远远地就能听到各式吆喝声，交界处有一家卖竹制品的商店，藤椅、小板凳、筲箕、蒸笼……让人目不暇接。从路口处的热闹你就可以看出，这里是不少泸州人慕名而来的“秧秧一条街”。怀揣着“种菜梦”的市民，在这里可以买到你想要买的任何一种菜苗。即便是辣椒苗，还分线椒、甜椒、二荆条……种类多得让你难以抉择。
走过100多米的“秧秧一条街”，穿过窄窄的小巷子，迎接你的将是摩肩接踵的老街集市。这里有10元一件的外套、20元一双的皮鞋，也有锄头、镰刀、叶子烟……从这里过一定要注意，走你旁边的人可能一转身，一个背篼就给你甩了过来，身姿矫健是逛老街集市的必备“技能”。
当天来赶集的罗书玉背了一背篼的胡豆，一进集市就被人团团围住。“自己剥，剥了来称，5元一斤。”罗书玉忙碌地招呼着。罗书玉的家就在南滨城，胡豆是她在家旁边的空地上种的。一早去摘了就直接背到集市来，“我们这里的菜新鲜，有从土里刚拔出来的味道。”
曲曲折折的老街摆满了各种各样的摊位，来赶集买菜的人也不觉得挤，看到中意的就蹲下身挑选，讨价还价的声音此起彼伏。拥挤的人群中，还有推着小车卖白糖烘糕的、卖干豆豉的……
感受集市的烟火气，看热闹、看稀奇是一方面，另一方面还要关注老街上那些被泸州人称为“苍蝇馆子”的小饭馆，因为今天的午饭可能就在这里。
何家坝“长江奇石第一村” 可赏大自然精心打磨之美
如今，在很多泸州人眼中，蓝田多少是有些落伍的，和“高大上”的城西没法比。其实，在泸州的历史上，“蓝田坝”是非常有名的。宋代朝廷批准泸州置草市，也就是城外的市集，最多时有草市67个，其中就有蓝田坝。
明朝状元杨升庵写了一副对联——“蓝田水中生茜草，大叶大叶；白塔院前长桂花，向阳向阳。”对联把泸州城外的蓝田坝、水中坝、茜草坝、大叶坝与城中的白塔街、院前街、桂花街、向阳街串成一联，一时成为佳话，蓝田坝沾了名人的灵气，一下子便出了名。
从蓝田老街的集市出来，就到了“戏院”公交站。沿着前进路一直向前，就是246国道。在这条国道的边上，有一个特别的地方叫何家坝，据说它还是“中国长江奇石第一村”。
路边的奇石店一家接着一家，门口堆着大量的长江石，也许是我们来早了，大多都没有开门。难得一家开门了，老板正忙着烧水泡茶。“何家坝啊，在全国长江奇石界都是非常有名的。”老板说，当年第一批捡石头的大多都发了财，这一带的农民靠长江石买房买车的不在少数，但这两年行情不行了。
泸州人见惯的“鹅板儿”为啥成了可以发财的“长江石”？老板淡淡地说，要琢磨透这一行不容易。这两年行业不好，他除了和石友们交流外，平日里还卖些土特产补贴开销。
现在来何家坝捡石头的人依旧有，但比前些年少了太多。附近的村民说，他们没事时也会去捡，万一捡到独特的就卖给开门市的老板，至于能否卖个大价钱，他们也不在意了。
沿着国道向前，你会发现，不少奇石小院打造得非常精致。如果你对长江石感兴趣，随便找一家走进去，老板都会热情地给你泡杯茶，大家聊一聊长江石。在老板院里的那一大堆石头里，也许还能找到一两块你的心头爱。
逛完了何家坝，如果你还体力充足，那就继续往前，如果稍感疲惫也可以选择不再继续，回到蓝田老街寻一家饭馆，吃个烧白配豆花饭，或炒几个家常小菜，用美食结束今天的行程，毕竟接下来要走很长一段路，才能到我们的最后一站——蓝田机场。
历史悠久的蓝田机场 成为泸州人永远的回忆
提到蓝田，大多数泸州人的第一印象是曾经的泸州空港——蓝田机场。蓝田机场曾是“驼峰航线”的中转站，为保障抗战的物资供应作出了不可磨灭的贡献。到20世纪90年代，蓝田机场陆续开通多条航线。
从何家坝一路走过来，大概因为是国道的原因，路上的车并不少，沿途偶尔传来的花香时时提醒你，这是在乡间的公路上。当走过“七十三砖厂”公交站后，远远就能看到蓝田机场的旧址，候机大厅外墙的银色依旧夺目，“泸州”二字曾经给多少泸州人“家”的温暖。
机场外面的栅栏上，挂着“方舱医院 禁止入内”的警示牌。2022年夏天，为了抗击疫情，泸州市建方舱医院，分别有蓝田机场院区、泸县院区、古蔺县院区、纳溪院区，曾经的老机场被改建为方舱医院，为疫情防控提供了强有力的保障，切实保障人民群众生命安全和身体健康。
原本进入机场候机大厅的大门紧闭着，大门上的宣传标语破烂不堪，隐隐约约还能看到“2016中国国际酒业博览会”的字样。资料显示：2017年9月22日，泸州蓝田机场取消所有民航航班，进入全面停航状态。2018年9月10日，新建的泸州云龙机场正式投入使用。
曾经直达机场的3路公交车也延伸到了邻玉小学，蓝田机场附近已经很少有人来。附近干农活的村民说，以前机场在的时候人多也热闹，特别是出租车好打得很，现在好几天都不见有个出租车来。
历史的车轮滚滚向前，时代的脚步永不停歇，新的历史翻开了篇章。本次Citywalk的行程也告一段落，在路边的公交车站坐上3路车，沿着来的路再次返回蓝田老街，感受一下“苍蝇馆子”的特色。
择个“一四七”的日子
出发去蓝田感受满满的烟火气吧