厦门–台北航线为何向西南绕一大弯？

为什么从厦门到台北的航班要从香港绕一个大圈子？ 因为台北当局不同意经厦门直接飞台湾。只能走香港-台湾航线。 福州到台北的直航航班，为什么要先飞经浙江东山，向东偏南飞276公里，再直飞台北呢？ 呵呵，楼主这个由我回答好了，我现在住台湾啊。飞机这样飞是为了避开台湾海峡中线，因为它是禁飞区。就是台湾和福建之间的海域是军事管制，不能飞过。这是两岸谈判时商量好的。所以福州的飞机只好绕到浙江啦。不但福州，厦门…

为什么从厦门到台北的航班要从香港绕一个大圈子？

因为台北当局不同意经厦门直接飞台湾。只能走香港-台湾航线。

福州到台北的直航航班，为什么要先飞经浙江东山，向东偏南飞276公里，再直飞台北呢？

呵呵，楼主这个由我回答好了，我现在住台湾啊。

飞机这样飞是为了避开台湾海峡中线，因为它是禁飞区。就是台湾和福建之间的海域是军事管制，不能飞过。这是两岸谈判时商量好的。所以福州的飞机只好绕到浙江啦。不但福州，厦门的飞机也得绕。前一阵子台湾的电视都在讨论，民进党和国民党还争论的挺厉害。

国内那些航线经过国际航线

目前，中国国内航线经过国际航线包括：

1. 北京-香港

2. 上海-香港

3. 广州-香港

4. 厦门-香港

5. 成都-香港

6. 杭州-香港

7. 青岛-香港

8. 重庆-香港

9. 天津-香港

10. 济南-香港

11. 南京-香港

12. 沈阳-香港

13. 哈尔滨-香港

14. 武汉-香港

15. 北京-台北

16. 上海-台北

17. 广州-台北

18. 厦门-台北

19. 成都-台北

20. 杭州-台北

21. 青岛-台北

22. 重庆-台北

23. 天津-台北

24. 济南-台北

25. 南京-台北

26. 沈阳-台北

27. 哈尔滨-台北

28. 武汉-台北

29. 北京-悉尼

30. 上海-悉尼

31. 广州-悉尼

32. 厦门-悉尼

33. 成都-悉尼

34. 杭州-悉尼

35. 青岛-悉尼

36. 重庆-悉尼

37. 天津-悉尼

38. 济南-悉尼

39. 南京-悉尼

40. 沈阳-悉尼

41. 哈尔滨-悉尼

42. 武汉-悉尼

43. 北京-东京

44. 上海-东京

45. 广州-东京

46. 厦门-东京

47. 成都-东京

48. 杭州-东京

49. 青岛-东京

50. 重庆-东京

51. 天津-东京

52. 济南-东京

53. 南京-东京

54. 沈阳-东京

55. 哈尔滨-东京

56. 武汉-东京

厦门和台湾隔的什么海

厦门和台湾隔的是台湾海峡。

台湾海峡，简称“台海”，是福建省与台湾省之间连通南海、东海的海峡。北起台湾省台北县富贵角与福建省平潭岛连线，南至福建漳州东山岛与台湾鹅銮鼻连线。

主要以大陆棚为主，平均水深约60米，最深处水深为88米。海域上的岛屿，除靠近福建的沿海岛屿外，尚有澎湖群岛与台湾省屏东县的小琉球。

扩展资料

台湾海峡地理环境：

1，海底地貌

海峡属东海大陆架浅海。在古生代和中生代，还是华夏古陆的一部分。第三纪始新世的大规模海侵，海峡及两侧均成海洋。中新世喜马拉雅造山运动中，台湾岛耸起成陆，形成海峡地形的基本轮廓。第四纪冰期时海峡经历多次海陆变迁，距今约6000年前，始形成当今的海峡地形。

2，水深

海峡大部水深小于80米，平均水深约60米。西北部较平坦，东南部坡度较大，中间有岛屿和浅滩构成弧形降起带。东西两侧各有20米和50米水深的两级阶地。东侧阶地较窄，50米等深线距岸一般为10～20千米；西侧阶地向外延伸，宽度较大，50米等深线距岸达40～50千米，并在几处河口外有横切的峡谷。

参考资料来源：百度百科-台湾海峡

宝岛台湾资料（简短）

台湾是我国最大的岛屿，其中包括台湾本岛及兰屿、绿岛、钩鱼岛等21个附属岛屿，澎湖列岛64个岛屿，其中台湾本岛面积为35873平方公里。目前所称的台湾地区还包括靠近大陆的金门与马祖等岛屿，总面积为36006平方公里，为中国的“多岛之省”。台湾本岛南北长而东西狭。南北最长达 394公里、东西最宽为144公里，呈纺锤形。

台湾另一个著名的名称又叫福尔摩沙，是从葡萄牙语的Formosa音译而来，意思是“美丽(之岛)”。自古以来台湾就是我国的神圣领土，在中国古代文献里，被称为“蓬莱”、“瀛洲”、“夷州”、“琉求”等。从三国时代开始，便逐渐开拓、经营台湾，到1885年(清光绪十一年)正式建立行省。美丽富绕的台湾岛，自然资源丰富，有“祖国宝岛”之称。

宝岛台湾是世界上少有的热带“高山之岛”，除西岸一带为平原外，其余占全岛2/3的地区都是高山峻岭。台东山脉、中央山脉、玉山山脉，号称“台湾屋脊”，海拔3997米。最著名的是阿里山，为台湾秀丽俊美风光之象征。

台湾海峡为中国南北方之间的海上交通要道，是著名的远东海上走廊。她与庙岛群岛、舟山群岛、海南岛，构成一条海上“长城”，为中国东南沿海的天然屏障，素有“东南锁钥”，“七省藩篱”之称。台湾是中国的第一大岛，位于祖国东南沿海的大陆架上，地处东经119°18′03〃至124°34′30〃，北纬20°45′25〃至25°56′30〃之间。台湾东临太平洋，东北邻琉球群岛，相隔约600公里；南界巴士海峡，与菲律宾相隔约300公里；西隔台湾海峡与福建相望，最窄处为130公里。台湾自古为中国领土的一部分，它扼西太平洋航道的中心，是中国与太平洋地区各国海上联系的重要交通枢纽。

台湾海峡呈东北—西南走向，北通东海，南接南海，长约200海里，宽约70至221海里，平均宽度约108海里，是中国海上交通要道，也是国际海上交通要道。中国东海和南海之间往返的船只从这里通过。从欧洲、非洲、南亚和大洋洲到中国东部沿海的船只也从这里通过。从大西洋、地中海、波斯湾和印度洋到日本海的船只一般也经过这里。

台湾省包括台湾本岛及兰屿、绿岛、钓鱼岛岛等21个附属岛屿，澎湖列岛64个岛屿，其中台湾本岛面积为35873平方公里。目前所称的台湾地区还包括台湾当局控制的福建省的金门、马祖等岛屿，总面积为36006平方公里。

台湾岛多山，高山和丘陵面积占全部面积的三分之二以上。台湾山系与台湾岛的东北——西南走向平行，竖卧于台湾岛中部偏东位置，形成本岛东部多山脉、中部多丘陵、西部多平原的地形特征。台湾岛有五大山脉、四大平原、三大盆地，分别是中央山脉、雪山山脉、玉山山脉、阿里山山脉和台东山脉，宜兰平原、嘉南平原、屏东平原和台东纵谷平原，台北盆地、台中盆地和埔里盆地。中央山脉纵贯南北，玉山海拔3952米，是我国东部最高峰。台湾岛位于环太平洋地震带和火山带上，地壳不稳，是一个多震的地区。

台湾气候冬季温暖，夏季炎热，雨量充沛，夏秋多台风暴雨。北回归线穿过台湾岛中部，北部为亚热带气候，南部属热带气候，年平均气温（高山除外）为22℃，年降水量多在2000毫米以上。充沛的雨量给岛上的河流发育创造了良好的条件，独流入海的大小河川达608条，且水势湍急，多瀑布，水力资源极为丰富。其中长度超过100公里以上的河流有浊水溪（186.4公里）、高屏溪（170.9公里）、淡水河（158.7公里）、大甲溪（140.3公里）、曾文溪（138.5公里）、乌溪（116.8公里）。

台湾是祖国美丽富饶的宝岛，水热条件优越。台湾农耕面积约占土地面积的四分之一，盛产稻米，一年有二至三熟，米质好，产量高；主要经济作物是蔗糖和茶。蔬菜品种超过90种，栽种面积仅次于稻谷。台湾素有“水果王国”美称，水果种类繁多。花卉产值也相当可观。

台湾森林面积约占全境面积的52%，台北的太平山、台中的八仙山和嘉义的阿里山是著名的三大林区，木材储量多达3.26亿立方米，树木种类近4000种，其中尤以台湾杉、红桧、樟、楠等名贵木材闻名于世，樟树提取物更居世界之冠，樟脑和樟油产量约占世界总量的70%。

台湾四面环海，海岸线总长达1600公里，因地处寒暖流交界，渔业资源丰富。东部沿海岸峻水深，渔期终年不绝；西部海底为大陆架的延伸，较为平坦，底栖鱼和贝类丰富，近海渔业、养殖业都比较发达。远洋渔业也较发达。

台湾除有丰富的水力、森林、渔业资源外，其它自然资源有限，自产能源只有少量煤、天然气，金、银、铜、铁等金属矿产也较少，主要储藏于北部火山岩地区及中央山脉。

台湾60年代起注重发展工业，现已形成以加工外销为主的海岛型工商经济。工业有纺织、电子、制糖、塑胶、电力等，开辟有高雄、台中、楠梓等加工出口区。北起基隆，南至高雄有电气化铁路和高速公路，海上和空中航线可达世界五大洲。

据台湾有关方面统计，截止1998年8月，台湾省人口为2181万多人，加金门、马祖人口，总数为2186万多人；人口年增长率约为7.31%。人口主要集中在西部平原，东部人口仅占全部人口的4%。人口密度平均每平方公里为568.83人，政治、经济、文化中心和第一大城市台北市的人口密度已达每平方公里1万人。

台湾居民中，汉族约占总人口的98%；少数民族占2%，约38万人。根据语言、风俗的不同，台湾少数民族分为阿美、泰雅、排湾、布农、卑南、鲁凯、曹、雅美和赛夏等9族，分居全省各地。

在行政区划上，台湾省辖基隆、新竹、台中、嘉义、台南5个省辖市，台北、宜兰、桃园、新竹、苗栗、台中、彰化、南投、云林、嘉义、台南、高雄、屏东、台东、花莲、澎湖16个县。台湾当局于1967年将台北市、于1979年将高雄市定为“行政院院辖市”。此外，还设有所谓“福建省政府”，辖金门、连江（马祖）2个县。

宝岛名胜有日月潭、阿里山、阳明山、北投温泉、台南赤嵌楼、北港妈祖庙等。

厦门与台湾隔海相望，其地理位置优越且有良好的深水港湾，自古有“扼台湾之要，为东南门户”之称。自宋代以来厦门与台湾同属一个行政单位，大陆移民始从厦门移往台湾。相似的地理位置、气候条件与生活习性沟通了厦门与台湾人民的密切关系与往来，正如《台湾府志》所载：“台郡与厦门如鸟之两翼，土俗谓厦即台，台即厦。”台湾人民70％的祖籍源于闽南地区，两地人民情同手足。这种特定的地理与历史渊源关系使厦门成为与台湾各项交流交往的中转站和交通要道，更是经贸交往的集中地。

台湾位于我国东南海域，东临太平洋，西隔台湾海峡两岸与福建相望，南靠巴士海峡与菲律宾群岛接壤，北向东海。全岛总面积为35989.76平方公里，是我国最大的岛屿，其中包括台湾本岛，澎湖列岛、钓鱼岛、赤尾屿、兰屿、火烧岛和其他附属岛屿共88个，为中国的“多岛之省”。台湾本岛南北长而东西狭。南北最长达394公里、东西最宽为144公里，呈纺锤形。

台湾自古以来就是我国的神圣领土，在中国古代文献里，被称为“蓬莱”、“贷舆”、“员峤”、“瀛洲”、“岛夷”、“夷州”、“琉求”等。从三国时代开始，便逐渐开拓、经营台湾，到1885年（清光绪十一年）正式建立行省。

台湾海峡为中国南北方之间的海上交通要道，是著名的远东海上走廊。她与庙岛群岛、舟山群岛、海南岛，构成一条海上

“长城”，为中国东南沿海的天然屏障，素有“东南锁钥”，“七省藩篱”之称，战备位置十分重要。

宗教信仰的盛行，是台湾民俗的一大特色。台湾的寺庙多、信徒多。他们所崇拜的神灵则儒、道、释一应俱全。其中香火

最旺的为妈祖。当你来到台湾时，如同进入一个古老的中国，有看不完的寺庙，过不完的节。

台湾气候：台湾是世界上少有的热带“高山之岛”，除西岸一带为平原外，其余占全岛2/3的地区都是高山峻岭。台东山脉、中央山

脉、玉山山脉，号称“台湾屋脊”，海拔3997米。最著名的是阿里山，为台湾秀丽俊美风光之象征。

地处亚热带海洋中的台湾，气候温和宜人，长夏无冬，适宜于各种植物的生长。因此岛上大部分土地都覆盖翠绿的森林，有“海上翠微”之美誉。重山峻岭间，植物种类繁多，森林风姿多变，原始森林中的千岁神木，比比皆是，世之罕见。

台湾经济 ：台湾是个美丽的宝岛，也是个富饶的宝岛。宜人的气候、肥沃的土地，以及丰富的资源，造就了台湾“山海秀结之区，丰衍膏腴之地”.人们为此给予她无限的赞美:有“米仓”、“东方糖库”、“水果之乡”、“森林之海”、“东南盐库”、“兰花王国”、“蝴蝶王国”、“珊瑚王国”、“鱼仓”等美誉。

台湾旅游 ：台湾四周沧海环绕，境内山川秀丽，到处是绿色的森林和田野，加上日照充足,四季如春,所以自古以来就有“美丽宝岛”

的美誉，早在清代就有“八景十二胜”之说。作为著名的世界旅游胜地，台湾岛上的风光，可概括为“山高、林密、瀑多、岸奇”等几个特征。台湾山峻崖直，河短水丰，瀑布极多，且各种形态，应有尽有，十分壮观。除了瀑布，岛上更是温泉磺溪密布，具有很高的疗养治病之功效，吸引着众多游客。关仔岭温泉还有“水火同源”的胜迹；而宜兰苏澳冷泉，更是世之稀有。 西部平原海岸，宽广笔直，水清沙白，柳林成群，极宜泳浴：阳光白浪，轻风椰林。充满着海滨的浪漫情调。北部海岸，又别有洞天，被台风、海浪冲蚀的海蚀地貌，鬼斧神工、千奇百怪，构成一幅幅天然奇境，具有“海上龙宫”的雅号。  澎湖列岛和为祖国大陆与宝岛台湾的联接“跳板”，是拓台先民足迹最先到达之处，古迹甚多，而且其海岛景色与台湾本岛上的山、林、瀑、泉有所区别，值得一提。马公天后宫、澎湖大桥、七美人冢等为其著名古迹。

为何厦门到成都航线要经过广东、广西和贵州？直接经过江西、湖南和重庆不是近多了吗？

民航并不是走两点间的直线。空中也有交通管制。所以飞机走的是折线。因为必须要经过空管区域。

前段时间大陆台湾航线所谓的“截弯取直”也就是这个意思。 以前无论从哪里出发，都必须经过香港。必须折一下。

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