这是一条国内骨灰级的越野路线,同时也是一条最艰难的进藏公路。从滇藏界开始路况急剧下降,从柏油路瞬间变成弹坑烂路。一边是奔腾而下的怒江,一旁是随时开裂的山体。还有死亡路段大流沙,不得不让人惊出一身冷汗。但是在这艰险的道路上,却有着惊世骇俗、鲜为人知的极致风光。
滇藏公路
丙察察是云南丙中洛经过西藏察瓦龙到察隅的一条新的进藏公路。虽然是距离拉萨最近的一条进藏公路,但是想要抄近道是要付出代价的。
丙察察进藏公路
从丙中洛到察瓦龙,路边全部是怒江留下的鹅卵石,非常不稳定。干燥炙热的怒江峡谷,两岸除了一些仙人掌,几乎看不到其他植物。路面铺满了从天而降的石头,如果是自驾,请做好汽车不慎被砸中的准备。如果是骑行,也请记得为头盔买个保险。
滇藏界
大流沙被称作梅里雪山的眼泪,只要有一点风吹草动,大大小小的石头就会从上千米的高空砸向地面。平安穿过大流沙,从察瓦龙到察隅还剩225公里。这一路上,需要翻越三座完全区别于川藏线上的雪山垭口。
大流沙
这里看到游客打卡拍照,除了肆虐的狂风和大雪,不会有任何人,甚至听不到任何声音,翻越垭口的路经常会被大雪覆盖。不过因为公路都位于雪山南面,尽管雪下得再大,路面的积雪也不会停留太久。
雪山垭口
必须在太阳下山之前感到察隅,所以即使雪山再美,森林再原始,也不能停车多看一眼。“身体在地狱,眼睛在天堂”,这句话其实根本不适合这里,如果是,那只能是“眼睛以下都在地狱”。
219国道,这短短300多公里的路程,除了路面的坑坑洼洼、积雪和积水,就是被其他车辆留下的漫天尘土。透过车窗,车子左右摇晃,很容易溅的满脸泥浆。
甲应-梅里雪山的背面
地图上的甲应,察瓦龙当地人称甲兴。如果说梅里雪山是一个美貌的女子,你可以在滇藏沿线远远的欣赏她优美的轮廓。那么在甲应,你则可以与她近距离亲密接触。没有东坡香格里拉那些山峦铺垫。
甲应村
这里非常直接,所见即所得。好处是你随时随地抬头都能看见巨大的雪山,坏处是你想选个角度看清某一座雪山,就得不停的移动。阳光、云雾,很多角度都足够震撼。
甲应村
日照金山的最佳角度,应该在进入甲应的最后一个垭口。这是一个超级观景平台,可以将梅里雪山众多6000米以上的雪山压缩至同框。难以想象,日落时分,阳光洒满整片雪山是何等壮观的场景。
梅里雪山西坡
什么样的车才能通过丙察察
第一,丙察察三大垭口没有隧道,季节对通行难度起决定性作用,总体来说夏秋好走,冬春难走。冬春季节最好还是四驱,带上防滑链最可靠。当然,很多当地的两驱皮卡春季也能通行。
第二,在夏秋季节,丙察察只能说烂而不难。主要看运气,硬派四驱可能爆胎叫救援,轿车也可能察瓦龙到察隅11小时走完零伤害通过。
丙察察老虎嘴
第三、现在的丙察察是国道,总体安全系数高,路宽、坡缓、转弯大,路基扎实。在容易打滑陷车的垭口附近,基本没有悬崖深谷。
第四,全程手机信号基本覆盖,万一被困,还可以叫救援。
滇藏公路-察隅
这里并不是景观大道,它也不是一条纯粹的越野路线。到底有没有被神话,要看你能否成功穿越它。现在的丙察察,不是一条纯越野路线,它是一条路况比较烂的国道,卡车、房车、骑行都有。