约上两三好友，漫步城市街头，看看老建筑，逛逛特色小店，点一杯咖啡，或是品尝地道的当地小吃……这段时间，Citywalk成为年轻人的新宠。
“Citywalk”意为“城市漫步”，参与者行走在一条独特的城市路线上，用双脚探索，深入城市的肌理，贴近城市的呼吸，感受城市独特的气质。
说到泸州版Citywalk，绕不开一个地方——蓝田。
蓝田老街上，正在帮顾客剃发的手艺人。（图源：江阳区融媒体中心）
▌线路推荐
泸州长江大桥-➡️光复路-➡️蓝田老街-➡️宪桥-➡️何家坝-➡️原蓝田机场
01
翻翻日历，再出发
途经蓝田老街，如果时间合适，还可以顺便赶个集，感受一下浓浓的烟火气。毕竟，蓝田是距离泸州主城区最近且为数不多保持着赶集风俗的地方。
所以，择一个“一四七”的日子，出发吧！我们的起点是大梯步广场下的长江大桥桥头，终点是曾经的3路车终点站，有无数游子记忆的蓝田机场。整个行程需要半天时间，中午饭可以安排在蓝田老街，记得一定要早起出发哦！
蓝田的赶场天。刘菁霞 摄
大梯步下的文化广场（下）车站，是多条公交车线路必经的地方。到这里下车往前不远，就能看到桥头的石碑，上面有开国上将张爱萍题写的“泸州长江大桥”六个大字，题写日期为1982年10月。
建设中的泸州长江大桥（历史资料图）
石碑的后面有一块小牌子，那应该是泸州长江大桥的“身份证”，上面标明：这是一座T形刚构桥，长度为1252.5米，通车时间为1982年。“刚构桥”的“刚”字明显有重新贴上去的痕迹，到底是“刚构桥”还是“钢构桥”？拿出手机百度一下：刚构桥是一种桥梁结构形式，桥墩和桥面采用底面呈多边形的网架形式连接，具有刚度较高、稳定性好的优点，适用于较长跨度的桥梁。
1982年10月，泸州长江大桥建成时是长江上最长的公路大桥。
泸州长江大桥。泸州日报记者 牟科 摄
走在桥上，你会发现，随着泸州多座大桥的建成通车，桥上仍车水马龙，相当热闹。尽管如今桥上的人行道已经加宽了不少，但步行过桥的人还是少之又少，城里人要去蓝田赶集，家门口大多都有直达的公交车。
走在桥上，感受江上吹来的小风，别提多惬意了。很快，老泸州人熟悉的“转转楼梯”就在眼前了。背着背篼和老伴去蓝田赶集的何孃孃今年68岁，她说，这个“转转楼梯”他们年轻时经常走，当年大桥修建时，专门在蓝田一侧修了两个楼梯，就是为了方便行人上下桥。
“转转楼梯”
楼梯的尽头如今已经少有人家，推掉的地基被打扫出来成了停车场。岁月改变了很多东西，唯有这个“转转楼梯”还和当年一样。
02
秧秧一条街
集市的琳琅满目
从“转转楼梯”下来，很长一段都是人迹罕至，这是南滨城临近江边的一条“断头路”。但一路上空气清新，江边的土地上，见缝插针的都是附近居民种的蔬菜，偶尔一阵风吹来，夹杂着分不清种类的花香。
走到复兴路与光复路的交界处，远远地就能听到各式吆喝声，交界处有一家卖竹制品的商店，藤椅、小板凳、筲箕、蒸笼……让人目不暇接。从路口处的热闹你就可以看出，这里是不少泸州人慕名而来的“秧秧一条街”。怀揣着“种菜梦”的市民，在这里可以买到你想要买的任何一种菜苗。即便是辣椒苗，还分线椒、甜椒、二荆条……种类多得让你难以抉择。
刘菁霞 摄
走过100多米的“秧秧一条街”，穿过窄窄的小巷子，迎接你的将是摩肩接踵的老街集市。这里有10元一件的外套、20元一双的皮鞋，也有锄头、镰刀、叶子烟……从这里过一定要注意，走你旁边的人可能一转身，一个背篼就给你甩了过来，身姿矫健是逛老街集市的必备“技能”。
蓝田老街上的竹编手艺人。图源：江阳区融媒体中心
曲曲折折的老街摆满了各种各样的摊位，来赶集买菜的人也不觉得挤，看到中意的就蹲下身挑选，讨价还价的声音此起彼伏。拥挤的人群中，还有推着小车卖白糖烘糕的、卖干豆豉的……
蓝田集市上贩卖的白糕。刘菁霞 摄
感受集市的烟火气，看热闹、看稀奇是一方面，另一方面还要关注老街上那些被泸州人称为“苍蝇馆子”的小饭馆，因为Citywalk的午饭，可能就安排在这里。
一碗美味的素椒面，或许就是藏在Citywalk里惊喜。泸州日报记者 郭建 摄
03
长江奇石第一村
在泸州的历史上，“蓝田坝”是非常有名的。宋代朝廷批准泸州置草市，也就是城外的市集，最多时有草市67个，其中就有蓝田坝。
明朝状元杨升庵写了一副对联——“蓝田水中生茜草，大叶大叶；白塔院前长桂花，向阳向阳。”对联把泸州城外的蓝田坝、水中坝、茜草坝、大叶坝与城中的白塔街、院前街、桂花街、向阳街串成一联，一时成为佳话，蓝田坝沾了名人的灵气，一下子便出了名。
从蓝田老街的集市出来，就到了“戏院”公交站。沿着前进路一直向前，就是246国道。在这条国道的边上，有一个特别的地方叫何家坝，据说它还是“中国长江奇石第一村”。
游客们在何家坝挑选奇石（图源：江阳区融媒体中心）
路边的奇石店一家接着一家，门口堆着大量的长江石，也许是我们来早了，大多都没有开门。难得一家开门了，老板正忙着烧水泡茶。“何家坝啊，在全国长江奇石界都是非常有名的。”老板说，当年第一批捡石头的大多都发了财，这一带的农民靠长江石买房买车的不在少数，只是这两年行情不行了。
图源：江阳区融媒体中心
泸州人见惯的“鹅板儿”为啥成了可以发财的“长江石”？老板淡淡地说，要琢磨透这一行不容易。这两年行业不好，他除了和石友们交流外，平日里还卖些土特产补贴开销。
现在来何家坝捡石头的人依旧有，但比前些年少了太多。附近的村民说，他们没事时也会去捡，万一捡到独特的就卖给开门市的老板，至于能否卖个大价钱，他们也不在意了。
昆仑二字若隐若现，这就是奇石魅力。（图源：江阳区融媒体中心）
沿着国道向前，你会发现，不少奇石小院打造得非常精致。如果你对长江石感兴趣，随便找一家走进去，老板都会热情地给你泡杯茶，大家聊一聊长江石。在老板院里的那一大堆石头里，也许还能找到一两块你的心头爱。
逛完了何家坝，如果你还体力充足，那就继续往前，如果稍感疲惫也可以选择不再继续，回到蓝田老街寻一家饭馆，吃个烧白配豆花饭，或炒几个家常小菜，用美食结束今天的行程，毕竟接下来要走很长一段路，才能到我们的最后一站——蓝田机场。
04
蓝田机场
泸州人永恒的记忆
提到蓝田，大多数泸州人的第一印象是曾经的泸州空港——蓝田机场。蓝田机场曾是“驼峰航线”的中转站，为保障抗战的物资供应作出了不可磨灭的贡献。到20世纪90年代，蓝田机场陆续开通多条航线。
过去的泸州蓝田机场。（图源：醉美泸州图片库）
从何家坝一路走过来，大概因为是国道的原因，路上的车并不少，沿途偶尔传来的花香时时提醒你，这是在乡间的公路上。当走过“七十三砖厂”公交站后，远远就能看到蓝田机场的旧址，候机大厅外墙的银色依旧夺目，“泸州”二字曾经给多少泸州人“家”的温暖。
而随着新的云龙机场运营，蓝田机场卸下了属于它的历史职责，原本进入机场候机大厅的大门紧闭着，大门上的宣传标语已变得破烂不堪……曾经直达机场的3路公交车也延伸到了邻玉小学，蓝田机场附近已经很少有人来。
历史的车轮滚滚向前，时代的脚步永不停歇，新的历史翻开了篇章。本次Citywalk的行程也告一段落，在路边的公交车站坐上3路车，沿着来的路再次返回蓝田老街，感受一下老街的特色。